中美携手 铸造球车新势力

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PGA商品展每年如常在佛罗里达的奥兰多举行。这个展会历来都被视为美国乃至全球高尔夫产业发展的风向标。而对高尔夫球车业界来说，这几届展会多少让人感到沉闷，至少看起来是这样的。头条新闻不是关于发生了什么而是什么也没有发生。两大巨头——E-Z-GO和Club Car之间的短兵相接并没有预期中的激烈，而在这平静的背后，却酝酿着新的变数。

六大趋势
回顾过去几年美国球车市场的发展状况，有六大趋势值得业界留意：
一、私人运输工具（PTVs,15-19.9mph）的ANSI标准已获通过并汇编成册。
二、现在的高尔夫球车使用交流电，装备空调已成为现实，但造价不菲。
三、由于世界范围内铅的匮乏，电池的价格不断上涨（其他一切也是这样）。
四、高尔夫球车的价格随着金属、燃料及工资的不断上涨而上升。
五、Club Car 和E-Z-GO进行昂贵又令人尴尬的召回行动，其中更包括最新车型。
六、未售出的二手球车已经大量消失，几年内市场上将会出现二手好车缺乏的状况。

新势力
在过去一段很长的日子里，本土品牌E-Z-GO 、Club Car和进口的Yamaha仿佛是美国球车领域的创新源泉。然而，从目前美国球车市场的发展趋势来看，随着技术的升级、成本的上升以及产业的转移，传统的北美球车市场格局不会再像过去那样稳定，新机遇和新参与者的出现看来不可避免。
事实上，三家独大的局面已在悄然改变，一股新的势力正在不断壮大。新兴的亚洲高尔夫市场迅速膨胀，而作为世界生产基地的中国，为现在的美国市场每年提供了数量可观的高尔夫球车。尽管其中很多大一部分都是OEM产品，但这亦从另一个侧面反映：中国拥有强大的球车制造能力。随着产业结构的升级，单纯的制造必然向研发和打造新品牌的方向发展。现在，我们在中国看到新款的高尔夫球车和电动车已经不再是什么稀奇事了。
进口品牌的困惑
而另一方面，在过去的若干年里，许多外国品牌的球车都试图打进美国市场，但能经受住时间检验并对市场产生重要影响的品牌寥寥无几。Melex、Hyundai、 ULB、Vantage和Yamaha是我们仅知的几个球车品牌。
在美国市场上，产品的整体质量、服务能力、零部件的供应能力都困扰着那些冒险进入这一领域的企业。中国人像之前的韩国人和波兰人一样，渴望在美国的制造业发展。但是，在这个充满竞争的市场，中国产品在创新、细节的关注、财力、品牌意识、市场观察力等方面还是相当缺乏。确实，到目前为止，大多数从中国进口的产品看起来就是E-Z-GO的复制品。这和60年代晚期的情况相似。那时候，E-Z-GO的产品被带到波兰，波兰人生产的MELEX球车在外观上就是E-Z-GO的“克隆”，这些产品甚至连瑕疵都一样。这样的产品又被出口到美国。除了在价格上那些产品有点吸引力外，其他就没什么值得称道的了。
另外，纯进口产品还陷入了另一个困局——MELEX、Hyundai在美国市场上争夺了这么多年，可是现在根本找不到他们的零件专卖店。那些不幸使用他们车辆的人在车辆发生故障是只能胡乱修理。所幸的是，由于零件在现存品牌及后起产品之间可以互换，很多常见的零件仍可获得。可是进口的马达、控制器、差动齿轮、刹车系统，特别是电池却供应困难。大量的铅电池是不可通过UPS、FEDEX运输，所以替换一两块电池就变得尤为困难、昂贵。事实证明，这样的思路很少能够成功的。

新模式
现在，我们看到了一种新的发展模式， FAIRPLAY就是其中的佼佼者。作为目前全美市场份额排名第四的球车品牌，FAIRPLAY在JUNCTION和COLORADO品牌的基础上，在2006、2007的PGA商品展上推出多款新型电动球车。与老大哥E-Z-GO 和Club Car单纯的品牌输出、寻找代工企业的模式不同，FAIRPLAY完全由美国研发团队提出最新的设计，采用美国的关键件，所有新款全部基于48伏特平台在中国进行生产和组装，并配有再生制动系统，顶部的可折叠挡风窗和充电指示器都是标准的设备。
FAIRPLAY与中国企业的合作看起来更为紧密。它拥有一支致力于研究亚洲生产的美国专家团，这个团队本身就意味着商机，他们都有在球车相关的著名企业工作的经历，例如：Trojan Battery Co (batteries), Lester Electrical Co. 48-volt SCR chargers, Alltrax Inc. (300 amp regen motor controllers), Tampa-G Manufacturing (rain curtains) and a General Electric subsidiary in China (sep-ex motors)。作为FAIRPLAY负责生产和研发的副总裁，Keith Andrew现在每年有近一半的时间就长驻在广州番禺，直接掌握着在中国的生产。这也就不难理解，为什么FAIRPLAY球车的性能参数列表和用家满意的反馈让业界眼前一亮。
某日本品牌之所以能在众多进口球车中存活下来，因它从不把自己定位为廉价进口品，而定位于创新。FAIRPLAY了解这样一个事实，他们的目标就是要引导球车行业的潮流。E-Z-GO的球车风格近十年都没有改变过，球场的客人也许早就厌倦了老面孔，而FAIRPLAY的产品有六种绚丽的颜色可供球会选择。实际上，FAIRPLAY不到两年的时间就会推出一个新款，而这就意味着更多的新设计。这些新设计的目标，至少包括让球车续航能力更强、更耐用、更耐看，当然，最重要的是要更人性化。总之，FAIRPLAY正在用最新的设计来告诉经销商们当前品牌的缺点，让经销商们觉得他们的观点和行销策略可以带来利益。
FAIRPLAY让我们见到了最好的研发团队、强大的生产能力和最完善的商业计划。在美国，FAIRPLAY的销售团队已经建立了拥有200多家代理商的分销网络，最终客户包括超过2200家球场在内。也许不用等到三年以后，作为后起之秀的FAIRPLAY就会越升至第三位，届时美国球车市场的竞争格局又会是怎么，我们可以拭目以待。

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发布时间：2007-11-17  点击：1554  <<< 回上页