从2008北京高尔夫博览会看球车新动向

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2008中国高尔夫球博览会于3月27日- 29日在北京举行，在那里你可以看到一系列的高尔夫行业相关产品。众多世界流行品牌都展示了其最新的时尚和技术。
对我来说，最感兴趣的当然还是今年推出的新款球车。球车及其相关产品的日新月异让人兴奋不已。现在大家依然热衷于进口品牌。Club Car、 E-Z-GO、Yamaha 及Fairplay依然代表着北美地区使用的顶级品牌，每个品牌的产品覆盖加拿大、墨西哥及美国的两万余个球场。
Club Car 隆重地推出了最新改良的Precedent i2车。这比他们之前推出的Precedent改良了很多。经过几年的反馈，Club Car在自己的网站上这样提到：“新型Precedent i2有了巨大的变化”而 Club Car DS车型是更为人熟知的一个高尔夫球车设计，是Club car中人们最熟悉的车型，也被认为是Club Car的经典车型。
由于全新的设计，E-Z-GO 此次亦有了一个很大的飞跃。他们摒弃了已经经过验证的传统的前桥技术，使用了新的独立前悬挂。最大的变化是RXV配备了交流电机及变极器。在升降运送车上这种电机配置是比较常见，因为它的耐久性能比传统的直流电机更强。交流电机能够在低温下以较高的速度运行。 按行业标准，在高尔夫球场中设置的最高速度可达24.1公里/小时，（14.5英里/小时，现在的球车达到这个速度根本不成问题）然而，交流电动机还具有许多独特的性能，例如内部电机制动和更大的行程。新款的RXV确实比36 Volt TXT的价格要贵但它增加了很多功能，包括耐撞击的前保险杠，自动电磁驻车制动和在行业内总是抱怨的提高能效方面也引起了轰动。 E-Z-GO的前任总裁John Garrison也参加了今年的展会，Garrison于去年11月荣升母公司Textron的产业部负责人，全权负责E-Z-GO 、Jacobsen的产品和其他海外事务。
 Yamaha凭借着去年推出的THE DRIVE球车，在业内引起一大风潮。有所争议的是工厂只是按产能来操作，因而很难满足市场需求。但无论是车的价格，还是汽油机的耐用性，Yamaha在业内依然享有很高的声誉。如果您是汽油机的爱好者，那么Yamaha将是一个不错的选择。
Fairplay首次展出了新款2009 Legacy，这款球车依然是在中国广州生产制造。外观及驾驶员舒适度沿袭了Fairplay的一贯风格。48伏特电机系统在同等类型球车中最大的电机之一。由于结合了美国品牌风格以及国内工厂可提供值得信赖的售后服务网络，本品牌正在逐步打入中国市场。
很多亚洲的品牌也在本次展会中亮相，泰国作为首次参展商，也展出了一些设计新颖但又迎合大众口味的比较实际的车型。
CT&T是一家拥有很多创新技术的韩国公司，致力于产品的设计制造及质量。 他们时尚现代的设计非常独特，线条分明的造型更赋予产品一种超前的感觉，这与传统的球车外观截然不同。这些车很适合小区的街道上行驶。13英寸汽车轮胎和液压碟刹制动都令人印象深刻。突出的挡风玻璃在温暖的天气下都会给乘客带来源源不断的新鲜空气。此公司的生产基地在山东省，与韩国隔海相望（黄海）。
Colun是来自上海的一个新品牌。这家小公司采用的是简单的方式进入市场，主要依靠的是已有的设计来吸低端客户。
创威集团用休闲服饰布满了两个摊位，给人印象相当的深刻。他们在展位的中央的圆形升降台上展出了最新的型号。尽管没有像E-Z-GO一样制动的交流电机技术，E-WAY显示出他们公司对新趋势做出了迅速的反应，展示了他们最新的独立前悬挂系统。他们曾有一款有趣的四轮驱动车，在车的前后桥分别有一个电机，并且每个电机配有一个控制器。最初为了出口而设计，这款独特的车是融合实际应用的一款非上路特性的车。E-WAY坐落在珠海。
如需详细了解相关信息可登陆各品牌的网站查询。衷心的希望您能仔细的查看这些产品特性并从中找到适合自己球场的产品。

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发布时间：2008-06-10  点击：1795  <<< 回上页