球车构说
机修工作实用小知识
笔者从事高尔夫球场机修工作亦有一定年头，在日常工作中积累了不少经验和小知识。现在特意整理了一下，并通过《中国高尔夫管理》这个平台和广大读者分享一下，希望能为一些刚入行的“新人”提供帮助。
常见的发动机种类
发动机根据燃料不同大体分为两种，汽油机和柴油机。机型分别有V型、卧型、直立型，各型又分单缸和多缸型。现在已经有使用天然气的。所有这些发动机都可称为内燃机。根据它们的工作原理可分为两冲程与四冲程两种。
什么是两冲程、什么是四冲程？它们有什么不同？简单地说；两冲程也就是活塞从下止点运行到上止点完成一个进气和压缩的工作过程，再从上止点运行到下止点完成一个作功和排气的工作过程，也就是活塞运行这两个循环后完成一个周期，作一次作功，称为两冲程。两冲程没有进、排气门，靠活塞的物理位置实现进气和排气，风冷冷却，因此，其结构简单，造价低廉。两冲程一般为汽油机，大多数是用在小型或超小型设备中；四冲程油机设有进气门和排气门，就是在活塞运行时，以进气—压缩—爆炸作功—排气，活塞共上下运行四次完成一个作功过程称为四冲程。四冲程油机一般都设有水冷却循环系统，属强迫水冷冷却。四冲程油机主要为大功率柴油机和汽油机两个类型，一般用在大型工程动力设备中。只有少数采用风冷冷却的小功率油机用在诸如摩托车等小型机械设备上。但其相对于两冲程油机而言，系统复杂、价格较贵。
球场设备应该选择哪款油机
以沙坑气垫机为例，在一般平坦的地方本人建议使用四冲程较好，因为四冲程比较坚固耐用，燃料利用率较高，故障率较少。但在有斜坡的地方、特别是坡度加大地方是它却不如两冲程的内燃机。因为四冲程内燃机的机油和汽油是分开、以机油泵或飞溅式润滑，在有一定坡度的情况下机油是无法润滑到全身。而两冲程机型小巧玲珑，它是把机油混合在汽油中起润滑作用的，因为没有机油箱，就是在有一定坡度地方使用、也不存在有无法润滑到的死角地方。所以我建议在不同工作条件的地方就应该选用不同的内燃机型。
一些简单的机械修理
气缸压力检测；首先用气缸压力表进行测试气缸压力是否达标，漏气测试；拆下火花塞，用气泵对火花塞接口处进行充压（进排气门封闭状态）如果听到有滋滋的响声，则表示有地方漏气比较严重，再以用毛巾蘸上洗洁精分别放在你所怀疑的地方进行检查，如进气门漏气，则在化油器接口处查看，如排气门则在排气管出口处进行查看。有漏气就会出现泡泡。缸盖漏气的检查与以上方法相同。但活塞与活塞环漏气则不同，它发生在曲轴箱内，所以在机油箱检查口处或排气管处(两冲程)检查即可。
汽油机的启动困难：用气缸压力表测试压力比是否达标，检查电路是否有短路、断路；检查燃油是否畅通到达缸内；检查空气格是否干净畅通，阻风门是否关闭。
柴油机的启动困难：压力比是否达标、预热开关是否打开，拆下油头观看油头雾化状况。检查空气滤清器是否干净畅通。（如果是刚装的机器则应检查上止点提前角是否正确）。
新购机械的注意事项
严格执行说明书上的操作，特别是在前几次更换机油方面，宁愿提前决不能延长。前二次更换机油对机械将来的使用寿命有着直接的关系。为什么要有此说法？因为新购回的设备每个零部件都是新的，是通过工厂用机床进行车、滚、磨，镗等刀具加工，所以在加工完毕后，这些零件的表面可能会留有用肉眼难以看到的金属材料。通过多次磨合后这些金属材料变为粉末，通过机油清洗，把它带回到机油室内。如果机油泵再次将此带有金属粉末的润滑油带到机体，则就有如安装了研磨砂带，使设备运动部位加快磨损，导致机械提前老化而提前报废。所以说千万别节省这一点点小钱而误大事。
日常保养
在使用操作设备之前必须检查机油与水，在确保正常的情况下才可以进行正常启动。机械启动后要以低油门运转三到五分钟，再进行正常操作。正常操作时油门在无特别要求下最好使用80%，这样是为了避免是设备高转速而造成损伤。完成工作后要把设备清洗干净、用气泵吹掉散热片、空气滤清器上的草屑与灰尘。发动机热机时禁止使用冷水冲洗，清洗发动机时必须在机器停止使用30分钟到1小时后，待发动机冷却后方可进行。为什么要如此做？发动机都是金属材料制成。而所有金属材料都有热胀冷缩的特征，在发动机工作中，机体由于受高温的影响，其金属体在膨胀，如外面遇突然冷却而内部还在高温状态下其收缩率不一样，有导致“抱死”或崩裂的危险。
停用、备用设备的保养
在高尔夫球场内，有不少设备是必须配备，但使用频率又并不高的。有的一年用上几次有的甚至只使用一两次。维修人员切不可忽视对这些设备的保养。一般设备停用后两个月必须让其正常运转30分钟，第一是让电瓶充电，第二是活动一下各机械部位和打通油路。对于每次使用过的停用设备千万要记住；汽油机必须耗尽化油器中的燃油再存放。柴油机恰恰相反，必须添满油箱进行存放。
清理空气滤清器的重要性
空气滤清器它就像人的鼻子一样，起到对空气过滤作用，功能是将通过过滤为提供给发动机燃烧室清洁的空气。如果空气滤清器清洗不干净，发动机在工作时候就会将空气中的灰尘带到缸体，会给缸体、活塞与活塞环带来更多的摩擦，使设备提前老化。所以我们必须注意和注重它。
发布时间：2011-07-04 点击：1346 <<< 回上页
