黑黄金:废油回收
球场是一个很适合回收废旧机油的场所。球场内运行的大量机械设备,往来于球场的众多机动车辆,都是废旧机油的重要来源。建立专门的废油回收机制,妥善回收并处理这些废旧机油,很多时候能为球场带来不菲的收入。
在机油的使用过程中,油分子的分子结构并不会改变, 实际上被消耗的,是机油中的添加剂。在引擎润滑油的成分中,添加剂占了15%,传动油、防冻油、液压油等也都是油和添加剂混合而成。事实上,更换机油的过程,无非是更换添加剂的过程。
用过的机油能通过一种再精炼处理,恢复油分子间的空间关系,重新加入添加剂之后,就能变成优质的新机油。在欧洲,大概50%的机动车用机油是循环利用的。在美国,这个数字为15%,在日本仅有5%,而在中国,这个比例则更低。国内处理废油的常规手段,是将其作为水泥加工等粗放工业的燃烧原料,少数的再生利用工艺,也多被非法处理商把持。非法处理商多采取酸性白上的工艺,将废润滑油炼制到汽油、柴油中,以假充次,其加工过程中产生的废气和废物没有得到妥善处理,污染环境,同时隐藏了严重的安全隐患。
废油再精炼的最大难题是如何找到优质的废油。很多消费者不清楚废油回收的机理,对废油不加分类,随意混合。这类品种不纯的废旧机油,由于提纯困难,通常都只能被应用于工业燃烧供热或者制成沥青,每升的价格不足¥1。另一方面,由于废旧机油中含有很多水分和添加剂,燃烧产生的热值很低,所以通常只能和一定比例的燃烧用油混合燃烧。依据美国石油研究所的研究,如果废旧机油同燃烧用油的比例超过1 :10,则将对环境产生严重的污染,同时影响燃烧的效果。但如果我们可以做好废油的分类回收工作,得到一个稳定的同种废油来源,那么同样的废油油,价值则不可同日而语。敏锐的球场经营者,应当注意到了废油循环利用中蕴藏的商机。合理处理废油的回收再利用,对球场管理者而言无疑是一箭双雕的妙案。不过,中国的废油再处理行业还处于方兴未艾的阶段,很多球场密集的地区并没有能够提供废油再生产工艺的生产商。另一方面,很多利用废油生产的机油产品,实际上都是新油和旧油的混合,比例多为1:1。所以旧油的供应量,也会制约这些厂家的生产量。机油生产厂家如果自行回收并精炼废旧机油,就很容易被废油的供货来源制约到企业自身的发展。而球场回收到的大量废油,也很可能会超出本地废油再生产商的吞纳能力。
为此,中国的球场经营者可以参考美国人的创意——在回收者和生产者之间寻找一个第三方,代替回收者接纳大量的废油,同时代替生产者完成提纯和精炼的工艺,建立一个弹性更大的生产链条。通过这种合作关系,球场和精炼厂商都能从废油当中牟利,而精炼厂商再将优质的废油卖给机油生产厂家,从而实现从供货到生产的双赢。而完成废油精炼的技术要求并不高,很多金属工艺者都能胜任这份任务,这些废油精炼者很容易建立起覆盖面很大的废油精炼网络,为机油生产商提供充足的废油来源,从而实现利益最大化。这样的处理模式,或许能给中国的球场经营者以启发。
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