如何检查轮槽

                          
　　当你需要更换三角皮带时，别忘了检查滑轮、惰轮并清洁它们的轮槽——这可是一切皮带传动系统中的核心部分。

　　前些天，我们球会使用的其中一台剪草机在爬坡时显得特别吃力，而且在遭遇长草时停滞不前。当时我们的第一反应是液压驱动出了毛病，导致发动机功率减小。要知道，这可是个相当昂贵的故障。

　　然而，在我们检查完引擎，并为剪草机装上新的刀片和轴承之后，问题依然如故。

　　我们只好把机器进一步拆解，这才发现了问题真正所在——轮槽上的锈。

　　于是我们清洁了驱动滑轮的槽，并向设备供应商购置了尺寸合适的皮带。在移除掉曲轴中央的螺栓，解开缠绕其上的电线和导带之后，装在一起的驱动滑轮和电动的离合器轮便一起移除了。

　　运用角磨机的研磨页轮，我们完全消除了轮槽里的锈迹。尽管槽面上留下了细微交错的刮痕，丝毫不影响焕然一新的轮槽重新为皮带的运转提供着良好支持。

　　这是什么道理呢?所有三角皮带系统都要求皮带紧贴轮槽。拆开任何一台配备三角皮带系统的新机器，或运作顺畅的旧机器，你都会发现轮槽表面光滑无比。

　　所有由三角皮带传输的动力必须通过由皮带接触硬质金属(或硬塑料)滑轮形成的摩擦面，也就是轮槽。如果轮槽表面光滑，有效功率的转换可以达到95%或以上。

　　这一系统赋予了皮带一定程度的张力，而张力的尺度必须恰到好处。如果皮带太紧，轴承将会不堪重负，导致皮带过早衰老;太松的皮带则无法转换所有能量，而且持续不断的拍打会使皮带易于断裂。一条皮带真正的杀手在于传输过程中产生的热能，从内部结构使其老化。

　　使用时间长了以后，当惰轮系统无法为皮带提供恰当的张力时，皮带就会滑落、拍打乃至断裂，从而使得轮槽生锈。轮槽生锈的另一个常见原因是不合适的带宽，如果一条皮带太窄，和轮槽的接触面太小，在重负之下就会松动、滑落。

　　因此，使用原厂配备的皮带，并清洁轮槽，是维护三角皮带传动系统最简单有效，而且性价比最高的解决方案。